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9．楔式制动器

楔式制动器中两蹄的布置可以是领从蹄式。作为制动蹄促动件的制动楔本身的促动装置可以是机械式、液压式或气压式。

两制动蹄端部的圆弧面分别浮支在柱塞3和柱塞6的外端面直槽底面上。柱塞3和6的内端面都是斜面，与支于隔架5两边槽内的滚轮4接触。制动时，轮缸活塞15在液压作用下推使制动楔13向内移动。后者又使二滚轮一面沿柱塞斜面向内滚动，空调软管批发，一面推使二柱塞3和6在制动底板7的孔中外移一定距离，优质汽车空调软管批发，从而使制动蹄压靠到制动鼓上。轮缸液压一旦撤除，汽车制动管空调软管批发，这一系列零件即在制动蹄回位弹簧的作用下各自回位。导向销1和10用以防止两柱塞转动。

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而刹车软管部分一般都采用内含尼龙、金属丝网的橡胶软管制成，在连续制动或多次急刹时，软管会发生膨胀从而使制动液压力下降，胶管空调软管批发，影响制动的准确性和可靠性，特别是对于拥有ABS防锁死刹车系统的车辆，制动软管可能产生连续的膨胀点使刹车软管损坏。

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