汽车顶内饰板模具制造生产

伟一汽车模具--------------汽车零配件生产合作伙伴

东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。

影响模具抛光质量的两个因素

模具抛光技术在中国还是以人工为主，模具抛光在工业过程中除了与模具材料、表面状况、热处理等因素有关系之外，最重要的影响因素还是抛光技术。抛光技术外加优质的刚才才能够获得好的抛光质量，让产品质量更高，更受欢迎。

   下面从两个不同的方面介绍一下影响抛光质量的因素：

   硬度

   硬度增高使研磨的困难增大，但抛光后的粗糙度减小。由于硬度的增高，要达到较低的粗糙度所需的抛光时间相应增长。同时硬度增高，抛光过度的可能性相应减少。

   工件表面状况

   钢材在切削机械加工的破碎过程中，表层会因热量、内应力或其他因素而损坏，切削参数不当会影响抛光效果。电火花加工后的表面比普通机械加工或热处理后的表面更难研磨，因此电火花加工结束前应采用精规准电火花修整，否则表面会形成硬化薄层。

 

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东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，汽车顶内饰板模具厂家报价，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，汽车顶内饰板模具设计图纸，同时也拥有自己的精密无尘车间。

目前还无法实现计算机数字化模拟调试。要解决这类题目，需要CAE软件的进一步发展以及有经验的冲压工艺职员做深进的研究。另一方面是制造技术的原因。数控机床每年校准两次，加工精度和加工基准一致性是没有题目的。但依据同一数字化模型进行加工，加工后的上模定心冲头与下模凹模存在间隙偏差，上、下模合模以及刃口间隙也有偏差；另外，斜面冲孔，凹模镶进式沉孔由五轴数控铣加工出来，检验夹具也采用同样的加工依据加工，静海汽车顶内饰板模具，但冲压后的零件孔位有时上检具检查就是有偏差。采用同一的加工依据，设备的精度也没有题目，加工工艺流程又多次规范，但题目仍不断出现。所以说，在对加工参数的优化、各工序基准传递的把握以及每次上工件的找正方面，存在很大的提升空间。如何让数字化加工后的模具，经得起数字化检查？如何让数字化加工设备发挥出高效能？这些是今后汽车模具制造技术研究的重要课题。

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