汽车后尾灯模具制造工艺技术优势

  伟一汽车模具--------------汽车模具零配件生产合作伙伴

东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，汽车后尾灯模具生产加工中心，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。

影响模具交货周期的因素很多。从目前情况看，主要有以下几点：一是接到订单时，客户提供的制造依据的可靠性；二是设计的公道性和周期；三是铸件的品质与提供周期；四是加工设备与加工方式；五是模具的装配过程；六是模具的调试周期。

汽车模具的开发和制造的过程主要包括：冲压工艺设计（最关键的是冲压成形性研究）、模具结构设计、铸件预备（包括模型制造和铸造）、模具机加工（主要采用数控加工）、模具装配和模具调试。

在此过程中，影响模具交货周期的主要因素，从重要度排列应该是：冲压工艺设计、模具结构设计、模具调试。

 

 

 

 

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  东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，内蒙古汽车后尾灯模具，拥有现代化的管理模式，汽车后尾灯模具制造工艺技术优势，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。

大力提升数字化制造技术

模具结构设计上，汽车后尾灯模具多少钱一套，继续开发提高设计效率的适用工具，提炼标准结构，开发自动化设计模块。国内已能开发一些高难度的汽车冲压多工位连续模。目前看来，汽车冲压多工位连续模是今後的一个重要发展方向。在结构设计的干涉检测上，一些模具厂已经开始应用虚拟冲压技术进行模具动作分析。

一体化加工技术的攻关重点在於，立足提高效率降低制造成本，实现加工程序化，镶块独立加工数控化和型面的高速数控加工，以及加工後的在线检测等。

6.通过信息化带动制造水平升级

模具单件制造的属性，要求我们务实推进信息化建设，信息化管理和无图化生产是模具制造的发展方向。加快模具企业的信息化管理，正是中国模协2005年以来的一项重要工作，现在车身模具制造企业大都有了CAD/CAE/CAM系统，应用水平均有实质性提高。以後的重点主要集中在实施PDM、ERP，通过PDM打通各制造环节的信息孤岛从而实现制造的信息化，通过ERP打通各管理环节的信息孤岛实现管理尤其是成本管理的信息化。

 

汽车后尾灯模具制造工艺技术优势|伟一|广东汽车后尾灯模具由東莞市偉一模具科技有限公司提供。東莞市偉一模具科技有限公司（www.moldv1.com）是广东 东莞 ,塑料模的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在伟一模具领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创伟一模具更加美好的未来。