山东树脂砂

覆膜砂（球墨铸铁扣件覆膜砂）制芯主要工艺过程：加热温度200-300℃、固化时间30-150s、射砂压力0.15-0.60MPa。形状简单的砂芯、流动性好的覆膜砂（球墨铸铁扣件覆膜砂）可选用较低的射砂压力，细薄砂芯选择较低的加热温度，加热温度低时可适当延长固化时间等。覆膜砂（球墨铸铁扣件覆膜砂）所使用的树脂是酚醛类树脂。制芯工艺的优点：具有适宜的强度性能；流动性好；砂芯表面质量好（Ra=6.3-12.5μm）；砂芯抗吸湿性强；溃散性好，铸件容易清理。1、铸型（模具）温度：铸型温度是影响壳层厚度及强度的主要因素之一，树脂砂，一般控制在220～260℃，并根据下列原则选定:

（1）保证覆膜砂（球墨铸铁扣件覆膜砂）上的树脂软化及固化所需的足够热量；

（2）保证形成需要的壳厚且壳型（芯）表面不焦化；

（3）尽量缩短结壳及硬化时间，以提高生产率。

铸铁扣件覆膜砂铸造射芯机的工作原理：射砂时压缩空气迅速进入射砂筒内，穿过砂层空隙推动砂粒，形成砂气流，使芯砂以较高的速度射入芯盒，在充填芯盒的同时获得紧实。

覆膜砂（铸铁扣件覆膜砂铸造）应用中存在的问题及解决对策制芯的方法种类很多，总的可以划分为热固性方法和冷固性方法两大类，覆膜砂（铸铁扣件覆膜砂铸造）制芯属于热固性方法类。任何一种制芯方法都有其自身的优点和缺点，这主要取决于产品的质量要求、复杂程度、生产批量、生产成本、产品价格等综合因素来决定采用何种制芯方法。对铸件内腔表面质量要求高，尺寸精度要求高、形状复杂的砂芯采用覆膜砂（铸铁扣件覆膜砂铸造）制芯是非常有效的。例如：轿车发动机气缸盖的进排气道砂芯、水道砂芯、油道砂芯，气缸体的水道砂芯、油道砂芯，进气岐管、排气岐管的壳芯砂芯，河北树脂砂供应，液压阀的流道砂芯，山东树脂砂，汽车涡轮增压器气道砂芯等等

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3从使用上来辨别，可以从耐久能力来辨别，包括是否耐磨、耐腐蚀、耐激冷激热、疲劳、吸震等性能以及被切削性、可焊性等工艺性能。

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