c2驾驶员培训

高速公路，控制好车速

上高速前将方向打到底，将两前轮最i大角度扭到头，机动车驾驶员培训，低头撩起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包现象。凡真空胎都无内胎，属于低压胎，绝没有必要将气充得超过规定值，那样会徒增爆胎的概率。

雨、雪天气对安全的威胁来自两方面，其一是模糊了视线，雨、雪较大就应该打开车灯，目的不是照亮什么，而是让别人能够很容易地发现你，更大的威胁在于其二，那就是轮子打滑。打滑是因为轮胎压过积水造成转速差异引起的，在低速状况下，这种差异不被察觉，但在高速状态下，就会出现方向偏转。高速公路之所以要求排水良好就因为此，但往往高速公路的中间是很平坦不易积水的，但路边就难说了。

要尽量保持在中间车道行驶，使左右都有回旋余地，也可以提防对方车辆冲过中间护拦形成的迎面撞击。

控制好车速，这一速度必须在发现超车间隙不够时仍能减速稳稳地跟住前车，这样，你就可以大大方方地往前靠，超车间隙够则超，不够或较紧则放弃，这就是右侧超车纪律。

雨水路段，丹阳驾驶员培训，低速行驶

雨天行车能见度低，视线模糊，很容易造成行车事故，车主应降低车速行驶。用二挡或三挡行车，车速最i好不要超过40km/h，并且要与前车保持一定距离，忌频繁超车。

涉水前，车主一定要先观察积水深度。一般来说只要积水不超过半个车轮或者排气管的高度，就可安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门，不可中途停车、换挡或急转方向。即便使用空挡也要不断轰油门，驾驶员培训中心，保持发动机的排气压力高于水压，避免因汽车熄火导致排气管回流进水，造成排气系统损伤。

新东方教你如何解决“春困”难题

一、停车休息

感觉疲劳就休息，这是抵御春困有效的方法。与其硬撑着疲劳驾驶，还不如停下，到车外活动一下，或者在车上休息。但需要注意的是，高速公路上通常每隔约50公里就会有服务区，车友们千万不可在硬路肩上停车打盹儿。另外，在车内休息时，给车窗留条缝隙，以保证车内空气流通。

二、吹风、透气或者听听MUSIC

1、保持车内通透明亮，犯困时不戴佩戴墨镜。

2、打开空气外循环系统，途中适当地打开车窗吹吹风、透透气。当空气不流通时更容易让人产生疲劳感。

3、在车内摆放柠檬或薄荷味道的熏香，有助于春季里保持清醒头脑。

4、放一些轻松的音乐对消除犯困有一定帮助。

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