一线槽减速带

减速带耐压性能

整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，一线槽减速带，试验后，三线槽减速带，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。

减速带物理性能

减速带扯断伸长率

橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.

减速带拉伸强度

橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，交通标志减速带，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa

减速带A硬度

橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。

将道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有道钉大小的槽位，把道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内。增加其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解，增加其抗压能力。分开安装，中间空有间隔方便自行车通行，减少机动车的颠簸感。当司机通过减速带时，能从视觉和听觉上感到减速带，比以往只能听到车轮压过减速带所带来的警示效果要好的多。

将太阳能道钉与圆形减速带结合到一起，烟台减速带，圆形减速带顶部留有太阳能道钉大小的槽位，把太阳能道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内，太阳能道钉夜间主动发光的特性使减速带警示效果更好。

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