铝皮铝板

在全世界当今消费的铝中，航空工业的用量只不过占总消费量的3.5%~3.8%。量虽不大，但却很重要，1100铝板，其附加值也很大，成为各大铝业公司争相生产的材料，也是投入大的重点研发材料。在航空工业消费的铝材中板材占的质量份数在80%以上，这一方面由于板材用量大，3003铝板，另方面由于采购质量与飞行质量(Buytofly)的比值非常大，特别是厚板的比值大得惊人。

我国是世界上的航空大国，拥有先进的航空器材比如卫星，运输火箭，铝皮铝板，以及目前研发的各种飞机，甘南铝板，可以说我国航空事业的快速发展是促进铝板带行业研发的主要因素。

铝板带具有密度低，硬度高的特点，在航空器材，飞机，制造方面是不可或缺的原材料。所以在铝板带总又延伸出来了航空铝材。而对于精密度和要求较高的航空铝材而言是促进我国铝板带研发的主要条件。对于国产客机的制造和卫星器材的制造都是选用我国自主研发设计的特殊铝板带产品。

铝板主要采用电解着色，其方法是在含有金属离子的溶液中，通过电流的作用，金属离子还原生成金属（或金属氧化物）沉积在氧化膜底部，由于沉积物对光的散射作用而呈现各种色彩。温度对铝板阳极氧化膜性能影响显著：温度过高，氧化膜耐磨性、耐蚀性降低，且成膜困难；温度过低，膜层透明度降低，着色性能差，脆性增强，易开裂。为控制温度20±2℃，必须建立冷却循环系统。
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