冷媒真空加注机

在如今的飞速发展的年代，汽车，冷媒加注机价格，相信大家已经不陌生，对于汽车的生产效率也是越来越高，那么在使用真空加注机时，对于其系统您都了解多少呢？下面利瑞电气给您讲一讲。

在抽真空回路中，泵前需设置离心分离罐。沿管壁切线方向气流将混到空气中的液体分离，下次工作循环前罐内液体排回储液箱。真空泵的特点是空气越稀薄，泵的负载越小。

当系统真空度达到设计压力后，冷媒真空加注机，真空泵处于卸荷状，选择泵的流量大于40 L/min，真空加注机维护，泵的工作压力不超过0.4 MPa。加注回路采用齿轮泵或离心泵，定量泵设卸荷回路。

一些维修厂会把汽车空调中的残余制冷剂直接排放掉，然后直接用表组加注制冷剂，利用制冷剂罐中的压力把制冷剂加入空调系统，同时将系统中的空气压出来，这样做是十分错误的。那么加注机操作方法错误还导致哪些后果发生呢？下面就让利瑞电气带您详细了解。　

1.制冷剂加注量不足，因为空气的存在自然要占去一部分空间，加注机，不抽空气直接加注，可能在制冷剂加注未完成时系统压力过高，剩余的制冷剂无法再加入空调中。

2.多余的空气留在系统中会使空调功率减小、制冷效果下降。因为压缩机压缩的一部分是没有制冷效果的空气，这样导致发动机负荷增高。因而在加注制冷剂之前请务必进行抽真空的操作。

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