防盗车牌应用智能交通

与传统车牌比较的先进性

与传统车牌比较的先进性 目前，公安定位车辆基本依赖分布在各干道的摄像机进行图像识别，与数据库中的黑名单进行比对，防盗车牌应用智能交通，然后进行处理。图像识别无法解决tao牌和假pai假zheng车辆，且易受环境影响，而且收集图像时会出现盲区， 而RFID技术作为一种新兴的非接触式自动识别技术，与视频和图像处理的车牌识别技术相比，基于RFID的车辆识别准确性高，不易受环境的影响，无盲区，可准确、获取车辆的状态信息以及路网交通状况。本系统采用RFID技术、计算机网络技术和无线传输技术，对城市车辆进行实时有效监管，实现对城市道路车辆的可视化和透明信息化。系统能实时监控道路上车辆情况，通过信息发布，及时将拥堵信息发布到公共平台，减少城市的交通拥堵，同时为城市规划提供决策数据。2. 电动车电子车牌管理系统组成 电动车电子车牌管理系统由：电子车牌、感应阅读感应装置、后台管理软件以及客户端管理软件等四部分组成。

硬件方面：通过给电动车安装电子车牌解决电动车的信息识别，包含有车辆品牌规格、上牌时间保险情况、车l辆资料等相关信息。数据加密后的电子车牌是不可能被克隆，且每辆车只配备一个。阅读器主要是用来采集电动车内电子车牌的数据信息，并将相关数据实时传输到后台的管理软件内进行相关的应用和监管，阅读器分布在每一个十字路口和城市的主要干道。

电子车牌软件系统包括数据库服务器、卡发行终端、车辆监测系统、车牌身份识别系统，电子车牌系统能够对安装电子车牌的车辆进行自动检测、身份识别、轨迹显示以及信息管理等相关功能。

　　近期，研发防盗车牌，苏州、重庆、北京等地正研究试行安装电子车牌。数据显示，智能防盗车牌，截至到2012年年底，全国共有机动车2.25亿辆，若全部换上电子车牌，将产生百亿规模市场。而作为行业龙头，远望谷有望优先分享百亿蛋糕。

　　赛迪顾问统计数据显示，截至2015年，我国智能交通领域的规模将达到1500亿元。而电子车牌是智能交通的基础，市场发展前景广阔。根据目前中国汽车的存量以及增长速度，防盗车牌，多位业内专家均表示中国汽车的电子车牌时代已经来临。键桥通讯研发人员表示，智能交通是刚需，解决交通拥堵问题更是民生需求，RFID在交通领域不缺市场。

　　电子车牌是基于物联网RFID技术的细分、延伸及提高的一种应用。它的基本原理是利用RFID高精度识别等技术特点，在机动车辆上装有一枚电子车牌标签，将该RFID电子车牌作为车辆信息的载体，并由在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时，对各辆机动车电子车牌上的数据进行采集或写入，达到各类综合交通管理的目的。

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