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铆钉机，但品目84.62所列的压力机除外。”上述“铆接机”应按“金属或金属陶瓷的其他非切削加工机床”归入品目84.63项下。但是，并非所有称为“铆接机”（或“铆钉机”）的设备，均可归入品目84.63项下。从上述品目84.63的注释条文中就可以看出，品目84.63中所称的“铆钉机”不包括“品目84.62所列的压力机”。例如，通常所说的“无铆钉铆接机”就未必可按“铆接机”归入品目84.63项下。“无铆钉铆接机”（图 3） 是一种利用压力设备（气动或液压）和专用模具将两层或多金属板件冷挤压成型后形成一个具有一定抗拉和抗剪强度的内部镶嵌连接点的连接设备（图4）。其优点在于连接点牢固可靠，旋铆机价格，无需“铆钉”（即不存在原料消耗），无金属材质局限和厚度局限并且不会损伤工件表面的保护层。

铆接机的维护及保养：遇到异常立即停止检修，直致故障排除；不要加工超过铆接机能力以外的工件；铆接机铆头的伸出长度不要超过规定值；注意铆接机的润滑和防锈；不要长时间工作在高压状态下；铆接机的铆头的装拆要轻慢，拆卸铆头时不使用蛮力拔出，应旋转铆头并缓慢向下用力拔出。如果插装铆头的铆座被拔出正常位置，安装铆头后铆头位置会出现明显的偏差，此时应拆卸红色安全罩，将铆座安装到位后才可使用，否则机器很容易损坏；

零部件巨头加速布局“自动驾驶、智能互联”的发展势头十分迅猛，旋铆机，未来，在互联网巨头大肆进军汽车业的背景下，传统零部件巨头也不甘示弱，纷纷加快了在车联网和智能汽车领域的布局。汽车零部件的生产工艺早以被各大生产厂商列为案头重中之重，液压旋铆机，汽车零部件生产工艺中的各个环节也越来越精细化和数据化，这样生产出来的汽车零部件更牢固，旋铆机厂家，工艺更精湛。同时也为自己开拓了更广阔的市场，随着汽车零部件各项工艺的完善，铆接工艺个性化定制需要越来越大。每家生产商都在自主研发新产品，以此来适应即将到来的汽车智能化的发展，由此可见汽车零部件的各个生产环境都在加快更新换代，尤为突出的铆接工艺环节，为实现更精准的的铆接效果，数控铆接机必不可少。

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