新能源汽车招商代理

国家充电信息平台为新能源汽车业保驾护航

“目前，市场上多数充电桩运营企业都是亏损的，长期来看，不利于新能源汽车产业的发展。”在日前举行的中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）和上海电器科学研究所（集团）有限公司平台互联互通启动仪式上，中国汽车工业（简称“中汽协”）副会长董扬如是说。

据了解，充电桩企业的收入来源主要分为三部分，建桩补贴、运营补贴以及日常（充电）收入。受此前新能源汽车骗补事件影响，政府主管部门对于充电桩的补贴的核准、发放格外审慎。因此部分地区，新能源汽车代理，桩企由于各种原因，新能源汽车配件，迟迟拿不到或拿不全补贴。在这种情况下，即便向消费者收取了高昂的充电费用，很多企业仍然表示生存困难。

究其原因，充电桩缺少互联互通的技术支撑是重要因素。此次上海充换电设施公共数据采集与监测平台“联联充电”（上海电科院承建）接入国家充电设施信息服务平台，标志着全国充换电基础设施互联互通正式铺开。平台对接不仅推动双方平台信息互联互通和信息共享，同时也为全国各省市充电桩监控平台的建设与对接起到了积极的示范作用，有助于早日实现覆盖全国的整体充电网络信息服务。

董扬解释称，国家信息平台将主要服务政府主管部门，通过数据的分析和行业真实现状的反馈，为政府的决策提供支撑。实现互联互通后，平台在做好充电桩数据统计分析的基础上，可以更好地规范行业，新能源汽车招商代理，推进补贴的审核和发放。据了解，贵州、江苏等11个省市也将陆续接入国家平台。

国人对新能源车型态度的改变

随着特斯拉自然以及三星手机自爆等报道，让人们对新能源车型的核心部件电池的安全性产生了担忧，其实电动汽车的电池无疑是安全的，一款电池的上市及一款新能源电动汽车的上市之初都是要经过无数次的实验。从目前新能源电动汽车发生的事故来看，基本都是在不正常的行驶条件下发生的。还有一点新能源汽车所采用的电池辐射并没有想象的那么夸张，新能源汽车生产制造过程当中也已经考虑到电池辐射的问题，对于新能源汽车的电池包等都进行了相关的防护措施。人们逐渐对这些“偏见”有了正确的认识，金坛新能源汽车，态度也发生了翻天覆地的变化，甚至有些消费者对这些错误的观点解释起来说的的头头是道十分专业。新能源汽车的普及不仅有广大的消费者的支持，还有国家出台的各项标准以及政策都会根据实际出现的问题进行解决完善。

我们正处在电力及动力电池取代石油及内燃机的时代，新能源车代表着清洁能源的发展方向，我们应不断完善优化新能源车型的普及推广和各项配套设施。为新能源车型应用提供便利条件，让新能源车型的驾驶者切实尝到实惠，靠消费者的主观能动性拉动新能源电动汽车的推广和普及，争取在2020年之前解决制约新能源车型的所有问题。

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