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判断车牌识别停车场系统性能好坏的因素有哪些?

车牌识别停车场系统在生活中受到了很多人的欢迎，但是对于车牌识别停车场系统来说，我们应该从哪些方面来判断它的好坏呢?今天就带领大家一起来了解一下关于车牌识别停车场系统的一些技术性能指标。

智能停车场系统

首先，车牌识别停车场系统和其他停车场系统一样，要从产品的质量、机芯性能性能的稳定性以及系统运行的可靠性等方面进行考虑;其次，什么是车牌识别号，车牌识别停车场系统就是自己独有的一个特点，就是车牌识别系统的识别率、识别速度和后台管理系统。

车牌识别停车场系统在近两年如此的受欢迎，是因为随着技术的发展，车牌识别的识别率越来越高，在车辆开进停车场的过程中，车牌识别系统能够在很短的时间内对车牌进行识别，同时道闸抬杆，整个停车过程只需短短几秒就可完成。我们怎么才能知道车牌识别停车场系统的识别率呢?为此，我们做了一个测试，让系统安装在一个实际的环境中，全天24小时不间断工作，同时保证一天的自然车流量不少于1000个，这样我们就可以计算出识别率(自然车流量=全牌正确识别车辆/实际通过的车辆总数)。

车牌识别停车场系统不像其他停车场系统那样，如果识别错误、识别不出或者是识别较慢，就容易出现道闸不抬杆或者是因抬杆速度较慢，道闸杆容易被撞坏的情况。

停车场系统布管要求与注意事项：

a)线管配线有明配和暗配两种，明配管要求横平竖直、整齐美观。暗配管要求管路短、畅通、弯头少。

b)线管的选择，按设计图选择管材种类和规格，如无规定时，可按线管内所穿导线的总面积（连外皮），不超过管子内孔截面积的70%的限度进行选配。随建筑施工同步敷设管道时，有条件的应将管道敷设在建筑体内，并要求按建筑敷设规范选用管道的材料和敷设方式，停车场车牌识别系统，对不便敷设在建筑体内的管道，宜采用镀锌钢管、PVC管，封闭金属线槽或封闭PVC线槽。

c)对有强磁干扰的场所，应采用镀锌钢管或封闭金属线槽敷设并做接地处理。

d)对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所，应采用PVC管敷设，车牌识别，但PVC管不适用于高温、易碰撞与易摩擦场所。

e)为便于管子穿线和维修，在管路长度超过下列数值时，中间应加装接线盒或拉线盒，其位置应便于穿线。

（1）管子长度每超过40米、无弯曲时；

（2）长度每超过25米、有一弯时；

（3）度每超过15米、有两个弯时；

（4）长度每超过10米、有三个弯时；

f)线管的固定、线管在转弯处或直线距离每超过1.5米应加固定夹子。

g)电线线管的弯曲半径应符合所穿入电缆弯曲半径的规定。

h)凡有眼、裂纹和较大变形的管子禁止使用于配线工程。

i)线管的连接应加套管连接或扣连接。

j)竖直敷设的管子，按穿入导线截面的大小，n高清车牌识别器，在每隔10-20米处，增加一个固定穿线的接线盒，用绝缘线夹将导线固定在盒内，导线越粗，固定点之间的距离越短。

k)在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。

l)接线盒的固定应不少于三个螺钉，并加盖。

m)连线盒与管子的连接应加杯梳。

n)线管的分支处应加分线盒。

o)暗埋管道深度不应小于10厘米。暗埋管进入机箱设备应外露5-10厘米

p)车辆行驶的路面下的暗埋管道应采用金属管。

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