车用尿素液

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车用尿素产生背景

随着空气污染的日益加剧，雾霾天气、pm2.5的日益增加，社会对污染的承受达到极限，国家相关部门对污染源相当重视，通过监控、测试空气中的主要污染物nox（氮氧化物）、pm2.5(颗粒物)占到80%。nox（氮氧化物）可形成有毒l的光、化学烟雾，硫氧化物和氮氧化物正是形成酸雨的主成物质。pm2。5（颗粒物）对人体呼吸系统有极大危害，可能引起慢性肺病。

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使用劣质尿素溶液的危害：   

一般尿素溶液为什么不能代替车用尿素溶液呢？因为当尿素溶液纯度不够，有颗粒物、重金属离子、矿物质等杂质存在的时候，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，带来不必要的经济损失。如缩k二脲、醛类以及不溶物等杂质，可能导致SCR系统的尿素输送泵、输液管及喷嘴的堵塞；尿素中含有的金属离子不仅是杂质，同时对SCR系统的催化剂具有毒害作用，影响催化还原的效率；燃烧产生的沉积物，会对催化剂的骨架产生堵塞，从而降低催化剂的效率，降低催化剂的寿命。而如果尿素溶液的浓度偏离标准浓度时，不仅会影响NOX的转化效率，还会因尿素溶液结晶点的提高，意外造成管路、喷嘴、尿素泵的堵塞。

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温度会影响尿素含量和稳定性 

在高温时尿素溶液易分解，≤10℃保质期大于36个月，≤30℃保质期大于12个月，≤35℃保质期大约6个月，在夏天，由于保质期明显缩短，每次使用前都应检测。尿素水溶液的初始结晶点是-11 ℃，过低的温度会使尿素溶液结晶，改变尿素溶液浓度。

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