天燃气锅炉

高压部分由高压省煤器、高压汽包、高压蒸发器、高压过热器组成。通过低压汽包出来的水由高压给水泵注入高压省煤器加热，然后进入高压汽包，在高压蒸发器内加热成饱和蒸汽上升到高压汽包。从高压汽包输出的饱和蒸汽通过高压过热器加热，燃气锅炉，产生高压过热蒸汽，用来驱动高压蒸汽轮机旋转做功。从燃气轮机排出的气体温度高达摄氏600度，仍然具备很高的能量，用这些气体的热量来产生蒸汽的锅炉称为余热锅炉。余热锅炉主要有进口烟道、炉体、汽包、烟囱组成。在炉体内有密集的管道，给水泵将要加热的水压进这些管道，燃气轮机排出的高温气体将管道内的水加热成高压蒸汽。大型余热锅炉有低压、中压、高压三部分，可同时产生低压过热蒸汽、中压过热蒸汽、高压过热蒸汽，燃气锅炉，分别驱动低压汽轮机、中压汽轮机、高压汽轮机，一起带动发电机发电，可大大增加燃气轮机发电厂的发电量。

过热器、省煤器、空气预热器的磨损 锅炉尾部三大器（过热器、省煤器、空气预热器）的磨损引起爆管在用户中是相当令人头疼的事情。长期以来，一些锅炉制造厂和用户采取拉稀管束、在弯头处加护板、迎风处加白钢防磨板等措施，且在局部加装防磨板，并进行磨喷涂处理，但还是没有解决根本问题。特别是入炉煤掺有煤矸石或造气炉渣时磨损更为严重。建议用户在锅炉产品定货时就应及早采取措施，针对燃料特性与锅炉制造厂协商，天燃气锅炉，采取有效的防磨措施，尽量延长锅炉的使用寿命

余热锅炉本体采用模块化结构，以方便运输、安装。模块由管簇组成，是几十根管子组成的蛇形管组件， 模块两端有上联箱与下联箱，是锅炉的受热部件，水在模块内被外部的高温气体加热。为了更好的传递热量，在管道外表焊上鳍片（也称肋片）来增大管道的传热面积，下图展示的是一小段焊有鳍片的管道。打开锅炉的侧壁，可看到内部装有多个模块，实际锅炉有近20个模块，其中多数是蒸发器、省煤器、过热器三类模块，除此还有再热器模块。

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