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宏观物流与微观物流——诚安物流，运输快

有句成语：只见树木，不见森林。见森林叫宏观，见树木叫微观。从整体看国家的经济，而微观经济学是从构成国家经济的企业等构成要素看经济的。 中港物流也一样，在国家、地区等大范围内整体性地如何操作物流问题，叫宏观性物流。

从社会经济的角度看物流，它属于宏观物流；从企业经营的角度看物流，它属于微观物流。宏观，是指综合性全部，构成其全部的主体叫微观。比如， 经济学，有宏观经济学和微观经济学。宏观经济学，因此，宏观物流要讨论的问题是日本的流通构造如何、其中物流的路径是什么样的、通过什么样的运输机构进行物流中心的运输作业等。另一方面，微观物流要讨论的问题是流通的活动主体制造商和流通业者、运输企业各自是如何操作物流的等问题。或者从消费者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，这也属于微观。

但是，这样的分类太困难，流通路径问题和各种商品的问题既是宏观问题，也是微观问题，所以，有时用“半宏观”的说法。宏观的着眼点是国家的或地区性的整体物流，微观是从企业经营看物流，半宏观是从总体看商品和商业的物流。半宏观物流，是指各种产品从生产到消费之间的物流路径及物流成本在其商品价格中所占比例等问题。

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中港物流的速度如何测定,如何提高中港物流的速度——诚安物流，运输快

市场从来都是大鱼吃小鱼，快鱼吃慢鱼，人们享受到中港物流给生活带来便利的同时，对中港物流的速度有了更高的要求。

诚安物流在分析零售企业与物流绩效管理关系基础上，提出了零售企业明确管理战略、强化绩效评价、构建管理体系以及有效运用改进方法等四个改进物流绩效的基本策略。零售企业 物流绩效 评价 改进策略随着现代科学技术和全球经济一体化的发展，零售企业发展的市场竞争优势越来越取决于现代物流提供的速度、成本、服务以及效率。零售企业强化竞争发展优势就需要运用供应链管理思想，依靠物流过程的控制、物流技术设施设备的发展、物流信息的合理应用并通过不断改进企业经营资源整合过程的物流绩效管理，才能提高运行效率，获取更大的竞争优势，创造更好的企业价值。影响零售企业物流绩效的战略要素主要就是物流资源、物产业竞争、物流市场需求、政府政策四个方面，并由此构建了基本的共同影响框架。四者相互影响与相互作用，共同构成了影响零售企业物流绩效发展的战略要素。

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