高强度超硬合金铝板

厂商 :东莞市长安博扬金属制品商行

广东 东莞
  • 主营产品:
  • 铜合金
  • 钨钢
  • 进口铝合金
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商品详细描述

7A09铝合金特性及适用范围:

7A09铝合金为高强度合金。在退火和刚淬火状态下的塑性稍低于同样状态的2Y12,稍优于7A047A09铝合金在淬火和人工时效后的塑性显著下降。7A09铝合金板材的静疲劳、缺口敏感、应力腐蚀性能稍优于7A04,棒材与7A04相当。 7A09铝合金化学成份: 铝Al:余量  硅Si≤0.50  铜Cu1.22.0  镁Mg2.03.0  锌Zn5.16.1  锰Mn≤0.15  钛Ti≤0.10  铬Cr0.160.30  铁Fe0.0000.500  注:单个:≤0.05;合计:≤0.10  备注:LC9

7A09铝合金力学性能:

抗拉强度σb (MPa)≥530  条件屈服强度σ0.2 (MPa)≥400  伸长率δ10 ()≥6  注:棒材室温纵向力学性能  试样尺寸:棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)221507A09铝合金状态:铝及铝合金热挤压无缝圆管(H112T6)

7A09热处理工艺:

热处理规范:热扎板预留25%~35%的冷加工率,中间退火,冷扎成品厚度,稳定化退火温度140~150℃,保温时音1h。热处理工艺:热处理规范:热扎板预留25%~35%的冷加工率,中间退火,冷扎成品厚度,稳定化退火温度140~150℃,保温时音1h。热处理规范:热扎板预留25%~35%的冷加工率,中间退火,冷扎成品厚度,稳定化退火温度140~150℃,保温时音1h
 
7A04铝合金是飞机制造中重要的铝合金材料,飞机结构中梁、下大梁、机翼框架、大梁、桁条、前盖壳等零部件大多采用7A04铝合金制造。7A04铝合金具有较高的强韧性和高的比强度,同时具有较高的抗疲劳性能和耐腐蚀性能; c bI>480MPa,aat>402MPa,o≥6%。进口轴承热处理通常采用固溶处理,465。475℃.水冷,人工时效,115一125℃×3h随炉升温至155~165’E×3h空冷处理。
    众所周知,
铝合金进口轴承热处理生产中必须注意防止工件过烧缺陷发生。这是由于铝合金加热范围较窄,而超过规范加热温度稍多或加热时时间过长,往往发生零件过热、过烧缺陷。工件出现过烧缺陷很难修复,造成产品报废。对此,进行了生产性试验分析,并取得有益试验结果。 试验材料为7A04铝合金,试件为 一档,每档采用不同的保温时间。加热后检验试件外观质量和金相组织。 试件在480~C加热并于不同时间保温后淬火,其结果以看出,480~C固溶加热温度虽然不是危险温度,但保温时间过长也会引起过烧。该试件尺寸较大易出现偏析.当保温时间过长时,易形成低熔点共晶体聚集物,出现过烧现象。 我公司博扬根据上述试验结果,7A04.铝合金固溶处理采取480%为上限温度不妥,而采用475℃较为适合。试验表明,7A04铝合金件在475℃保温165min,组织依然正常,这也和上面推荐温度是一致的。

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