齿轮联轴器

联轴器的对中要求

安装联轴器的首要问题是保证两根转轴的同轴度误差。

2、制动器

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，凸缘联轴器，俗称刹车、闸。

制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

.分类要求

固定联轴器：要求被联接的两轴中心线严格对中；

可移式联轴器：允许两轴有一定的安装误差。

弹性联轴器：其中的弹性元件材料不同，能在一定范围内补偿两轴线间的位移，还有缓冲减震的作用。

位移补偿

联轴器所联接的两轴，联轴器，由于制造及安装误差、承载后的变形、轴承磨损、回转零件不平衡以及温度变化的影响，齿式联轴器，两轴的轴线往往存在着某种程度的相对位移与偏斜；

联轴器要从结构上采取各种不同的措施，齿轮联轴器，使联轴器具有补偿各种偏移量的性能，否则就会在轴、联轴器、轴承设计中引起附加载荷，导致工作情况恶化。

两轴间的位移种类有：轴向位移、径向位移、偏角位移和综合位移。

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