航空呕吐袋质优价廉

     旧金山机场博物馆(San Francisco Airport Museums)负责航空历史的馆长弗兰克.诺里克(Frank Norick)说，在航空时代早期，飞机上有一半的人会感觉恶心并呕吐。所以在1929年，促成开通纽约至洛杉矶航线的Transcontinental Air Transport，即TWA的前身，开始在飞机上备有毛巾和用油纸板做的圆形盒子。其后不久，航空公司发现一个更好的解决方案：单个的涂蜡纸袋，航空公司的老板们称这些袋子为“打嗝袋”(burp bags)。按诺里克博士的说法，没有人知道是谁发明了这种袋子，也没有人出来说自己是发明者。诺里克是从伯克莱(Berkeley)的加利福尼亚大学(University of California)Phoebe Hearst博物馆助理馆长职位上退休下来的。他补充说，当时这些袋子在飞机上用过之后就打开飞机窗户扔出去。

　　40年代，随著加压密封舱的出现，飞机可以飞得更高，从而避开了一些不利于飞行的大气紊流。尽管如此，空中小姐(当时就这样称呼了)仍习惯于说“餐食用盒子送来，废弃物请装在袋子里”。当时还供应止吐的药片和Mother Sills牌的晕机灵。

　　在现代加压密封舱飞机里，还有现代化的导航系统，真正需要用呕吐袋来呕吐的人一般都是患有疾病的人，而不是由于飞行颠簸而感不适的人。

    美国的各航空公司一年还要用2，000多万只呕吐袋呢？旅客一上飞机，出于本能都要找这些袋子，在放安全宣传卡片和航空公司杂志的地方就应该有这些袋子。Packaging Dynamics LLC公司在芝加哥有一个制造航空呕吐袋的分公司Bagcraft Division，它是美国较大的航空呕吐袋制造者，其退休的副总裁阿尔登.科恩(Alden Cohen)说，人们常赋予这些呕吐袋许多其他用途。这些袋子迟早会派上用场，如当便条纸、当眼镜盒、甚至用来将航空食品装回去作为宠物食品。

　　波士顿的一位管理咨询师凯文.卡德伯克(Kevin Cuddeback)说，这种防水的袋子用来装他婴儿尿湿的尿布是再好不过了。西北航空公司的一位经理乔恩.奥斯丁(Jon Austin)说，他最近得知，这些袋子装一些热水，就成了在飞机上为婴儿奶瓶保温的相对较好的方法。它们还是携带湿游泳衣的理想工具。

　　航班乘务员们对这些袋子倒是极其信任。一位在Trans World Airline(TWA)工作多年的乘务员凯.钱德勒(Kaye Chandler)说，她和她的同事们常用这些袋子作为热水垫、冰袋和包花束的袋子。她还注意到，这些袋子的大小作这些用途都足够了，可以装8幅杰克.丹尼尔(Jack Daniel)的微型画。美国航空呕吐袋的标准尺寸是8 1/2 x 4 1/2 x 2 5/8英寸(21.6 x 11.4 x 6.7 cm)。