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赵福全:中国零部件总体实力不强,这是不争的事实。我国几万家零部件企业占据的主要还是中低端市场,高端、核心的零部件,日立挖掘机配件价格,供货率不超过10%。当然,日立挖掘机配件,我国也有一些较强的零部件企业,但总体上较之整车处于更弱势的地位。这里面既有产业政策的原因,日立挖掘机配件厂家,也有本土整车厂不强的因素,还是部分零部件企业自身努力程度不够、投机心理较强造成的。
近年来,我国为了推广和普及新能源汽车,推出了一系列规划:2010年,专门针对私人新能源汽车的补贴政策正式出炉。其时,根据《关于开展私人购买新能源车汽车补贴试点的通知》的要求,私人试点补贴工作的推行期为2010年~2012年。这一政策的试点城市有5个,日立挖掘机配件代理,分别为上海、吉林长春、深圳、浙江杭州、安徽合肥。插电式混合动力乘用车每辆补贴金额为5万元,纯电动乘用车补贴金额为6万元。而普通的混合动力车被划归为节能车的范畴,仅能获得3000元的国家节能车补贴。
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