车联网产品

车联网产业

      车联网多年来一直被汽车制造商主导，车联网，作为新车销售的重要卖点，大多集中于车内装置网络功能，车联网信息平台，车商之间车联网系统相对独立封闭，未向其他汽车产业参与者开放和渗透，由此导致车联网产业协同进展缓慢。

      其实，车联网作为物联网在汽车行业的重要应用，也是城市智能交通实现的工具，应该跳出传统车商主导的车联网思维禁锢，大数据才是车联网的核心价值，通过车联网可以帮助汽车、维保、金融、保险、交通、运输及安保等汽车产业参与者，实现商业模式重构，车联网产品，进而释放新的价值。

      因此，车联网方案，未来的车联网产业链会有汽车制造商、通信网络运营商、软硬件技术提供商、内容服务提供商及车主五类参与者;其中汽车制造商依旧是车联网的主导角色，通过与网络运营商、技术提供商和内容提供商通力协作，制造生产出车联网功能的智能汽车;车主则是车联网最终使用者及费用支付者，他们对车联网技术体验要求很高，费用支付上也倾向于车辆购买、软硬件购买、内容使用及网络通信等分段付费

汽车后服务市场互联网的优势

1、汽车后服务能让企业用低的广告成本，获得较佳的推广效果。

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青岛迪迪致力于发展汽车后服务市场，为车主提供优质服务

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