3寸4寸浅水泵管报价

(2)拆开第三节泵管查看，管内并无异物，重新装好，3寸4寸浅水泵管报价，试机故障依旧。

    (3)打正泵，观察主系统压力在10 MPa左右，压力正常，同时检测系统憋压压力，大值可以达到34 MPa，因此车是只使用3个月的新车，故可以排除主泵液压系统故障。

 　(4)停机、卸压拆开变径管，检查S管内无异物，同时检查活塞头，正常无磨损。

 　(5)拆开第三节臂架处弯管，打正泵，混凝土能泵送，怀疑后面泵管内有异物，拆检观察无异物。

混凝土泵管由料斗、泵送系统、液压系统、清洗系统、电气系统、电机、行走底盘等组成。输送机构由两只主缸，114.159.浅水泵管生产厂，水箱，换向装置，两只混凝土缸，两只混凝土活塞，料斗，分配阀(S形阀)，摆臂，浅水泵管，两只摆动油缸和出料口组成。当混凝土活塞8后退至行程终端时，108.89.76.浅水泵管批，触发水箱中的换向装置，主油缸换向，同时摆动油缸换向，使分配阀与混凝土缸连通，混凝土缸与料斗连通，这时活塞后退，前进。依次循环，从而实现连续泵送。

　　泵送混凝土料时，在主油缸作用下，混凝土活塞前进，混凝土活塞后退，同时在摆动油缸作用下，分配阀与混凝土缸5连通，混凝土缸6与料斗连通。这样混凝土活塞8后退，便将料斗内的混凝土吸入混凝土缸，混凝土活塞7前进，将混凝土缸内混凝土料送入分配阀泵出

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