电动叉车

      陆金龙认为，全国的电动自行车行业每年为国家提供着2000亿元GDP、100亿元税利，创造了600万个就业机会，是广大百姓不可或缺的代步工具，他希望“国家标准的修订要从中国的国情和民生出发，与时俱进、循序渐进，最终以‘软着陆兼容’模式实现电动自行车乃至人民群众出行方式的升级换代。”

    “前十强企业产量已占据整个行业销量的半壁江山，天津电动叉车，我国电动车产品的安全性能在提升，技术含量在提高，更为重要的是，电动叉车厂家，行业一直在自律。”杭州光阳动力技术有限公司技术部部长陈锦文认为，业界已经认识到，修订国家标准不是对电动自行车质量的‘松绑’，什么电动叉车好，而是对产品提出更严格的要求。“高质量新国标的出台，三轮电动叉车，将是行业发展新的起点。”

    “互联网＋”这个时代鲜明的标志正在悄然改变着我们的生活，作为中国曾经的标志“自行车”又会有怎么的改变？面临互联网企业的来势汹汹的跨界融合，中国自行车行业将何去何从？“互联网＋”时代大背景下，中国自行车企业发展空间有多大？“互联网＋”将带给中国自行车行业怎样的冲击？这些问题的答案或许从“中国（北京）国际自行车电动车暨零部件展览会”将得到解答。

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