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报废汽车回收拆解再利用是节约原生资源、实现环境保护、保证国家资源合理利用的重要途径，是我国经济可持续发展的重要措施之一。来自权威部门的数字显示，生产1辆轿车平均消耗有色金属0.12 t，生产1辆重型载货车平均消耗有色金属0.26 t。为了实现汽车轻量化，铝材料在汽车上的应用扮演了重要的角色。从冶金角度看，世界铝产量的22%来自再生资源的回收利用。报废汽车中的铝材料可通过各种回收工艺及装置重新利用，这样不仅节约原生资源，而且可实现环保，保证资源的合理利用。

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回收废有色金属也是节约能源、减少环境污染的有效手段。以铝为例，与以矿石为起点相比，生产1t原铝需耗能213l0.8×l04kJ(1.7×104kw.h电) ，而生产1t再生铝合金能耗仅为548.8×104kJ，只有原生铝的2.6%，废旧金属回收站，并节省10.5t水，少用固体材料11t，废旧金属回收公司，比用水电生产电解铝时少排放CO291%，比用煤电时减少的CO2排放量则更多;另外，少排放硫氧化物(SOX)0.06t，金华废旧金属回收，少处理废液、废渣1.9t，少剥离表土石0.6t，免采掘脉石6.1t。同样，铜、铅、锌再生金属的节能率分别达到82%、72%和63%，金、银、铂等贵金属和镍、铬、钛、铌、钴等稀有金属的再生金属的节能率约为60%～90%。

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