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摩擦焊的特点
摩擦焊的优点:
1.接头质量高。摩擦焊属固态焊接,正常情况下,接合面不发生熔化,海工装备搅拌摩擦焊,焊合区金属为锻造组织,不产生与熔化和凝固相关的焊接缺陷;压力与扭矩的力学冶金效应使得晶粒细化、组织致密、夹杂物弥散分布。
2.适合异种材料的连接。对于通常认为不可组合的金属材料诸如铝---钢、铝---铜、钛---铜等都可进行焊接。一般来说,凡是可以进行锻造的金属材料都可以进行摩擦焊接。
3.生产效率高。发动机排气门双头自动摩擦焊机的生产率可达800~1200件/h,对于外径φ127mm、内径φ95mm的石油钻杆与接头的焊接,连续驱动摩擦焊仅需十几秒,如采用惯性摩擦焊,车体搅拌摩擦焊,所需时间还要短。
4.尺寸精度高。用摩擦焊生产的柴油发动机预燃烧室,全长误差为±0.1mm,轻量化搅拌摩擦焊,专用机可保证焊后的长度公差为±0.2mm,搅拌摩擦焊,偏心度为0.2mm。
5.设备易于机械化、自动化,操作简单。
6.环境清洁。工作时不产生烟雾、弧光以及有害气体等。
7.节能省电。与闪光焊相比,电能节约5~10倍。
摩擦焊的缺点及局限性:
1.对非圆形截面焊接较困难,所需设备复杂;对盘状薄零件和薄壁管件,由于不易夹固,施焊也很困难。
2.焊机一次性投资较大,大批量生产时才能降低生产成本。
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搅拌头的位置对搅拌摩擦焊的影响
搅拌头的位置是被焊金属与搅拌头的相对位置有关的参数。为了获得没有缺陷的良好接头,被焊金属必须通过搅拌作用向板厚方向输入摩擦热。这就要求搅拌头的肩部必须完全与被焊金属表面接触,使搅拌指棒完全插入板厚的状态保持稳定。搅拌头中心线的位置正好处于接头中心线上。
工件的固定对搅拌摩擦焊的影响
被焊工件的固定,要依据坡口加工精度、胎卡具的设计、被焊金属以及尺寸大小等综合考虑。在焊接过程中易产生横向张开,保持接头间隙不变比较困难,特别在焊接长尺寸的工件时,一定要重视胎卡具的设计。
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