减速机轴承损坏原因

减速机是企业的主要设备之一，在运行过程中一旦出现配合间隙将给传动轴及传动齿轮造成严重损伤，造成重大的停机停产事故，企业将蒙受巨大的经济损失。减速机轴承室一旦出现磨损，部件的更换费用高昂，制造周期较长，一般修复方法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等，费时费力，而且费用高昂。西方国家多用高分子复合材料解决减速机轴承室的磨损问题。

该类问题一般难以用补焊的工艺方法修复解决，铸铁的焊接性不好且焊接时容易对零件造成更为严重的二次损伤，更换费用高时间长。

齿轮传动润滑油

　　润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，减速机轴承损坏原因，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，白山减速机轴承，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。

　　不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的安装位置图来确定。

油位的检查

　　· 切断电源，防止触电。等待减速机冷却。

　　· 移去油位螺塞检查油是否充满。

　　· 安装油位螺塞。

油的检查

　　· 切断电源，防止触电。等待减速机冷却。

　　· 打开放油螺塞，摆线针轮减速机轴承，取油样。

　　· 检查油的粘度指数

　　——如果油明显浑浊，建议尽快更换。

　　· 对于带油位螺塞的减速机

　　——检查油位，是否合格

　　——安装油位螺塞

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