车联网

      车联网概念引申自物联网，根据行业背景不同，对车联网的定义也不尽相同。传统的车联网定义是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。

      车联网的第yi要素是网络连接，第二要素是智能、自动驾驶，第三要素是服务新业态。

车联网涉及交通、汽车、信息、通信等行业，体现了制造业和服务业的跨界融合，是万亿级规模的市场，车联网信息平台，发展空间可观。

      汽车要实现车联网功能，车联网，一定要对车内的总线进行一些改造，不论在哪个节点，总是离不开让总线网络与外部网络相连。并建立一个路径让车和手机相连，在距离较近时，可以用一些近场通讯手段（比如蓝牙、WIFI、Zigbee等）直接让手机和汽车进行通信，这一功能在现在的汽车上基本已经普及。但蓝牙这类距离又有极大的限制，我们现在已经有了一个带telematics模块的汽车和一部手机，obd车联网解决方案，那要如何实现远程手机启动汽车这些炫酷的功能呢？——我们还需要一个“云”。

      “云”这个概念是互联网领域先提出来的，云计算、云服务、云平台等等，既然车联网也是“互联网+”的概念，这个云也就绕不开了。云，车联网服务平台方案商，说明白点，就是通过网络把很多本地任务上传到后台服务器去处理和运行，以此实现一些本地无法实现的功能。在车联网中，就是手机将命令发送到后台服务器，后台服务器再把命令转发到汽车中，实现相应的功能，反之亦然。

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