无锡防爆起重机

接地(接零)保护存在的问题

1) 无接地装置；

2) 钢轨接头处无金属跨接线；

3) 全跨仅有一处接地点；

4) 接地线截面小于标准的；

5) 采用保护接零；

1) 无接地装置它包括：

大车轨道对大地或零线无任何金属连接，虽有连接但已开焊或接地线已断开；有连接，但接地体不合格。也有的把钢轨放在金属承轨梁上，承轨粱有金属支柱，50吨防爆起重机，于是

认为钢轨通过承轨粱及支柱构成合格的接地了，其实这是不可靠的。因为钢轨与承轨粱间无可靠焊接，宜昌防爆起重机价格，是用压板压在承轨粱上，甚至当中还垫有纸垫，

而承轨梁与支柱又都涂有油漆。

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二、汽车起重机的吊臂伸缩原理

　　(一)汽车起重机的吊臂伸缩形式有以下几种：

　　1、顺序伸缩机构--伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。

　　2、同步伸缩机构--伸缩臂的各节臂以相同的相对速度进行伸缩。

　　3、独立伸缩机构--各节臂能独立进行伸缩的机构。

　　4、组合伸缩机构--当伸缩臂超过三节时，可以同时采用上列的任意两种伸缩方式进行伸缩的机构。

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6）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000，应每隔2m测一点，全过程内高低差不应大于10mm。

　　（7）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为±5mm。

　　（8）对于梁式悬挂起重机同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于5mm。

　　（9）钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定，拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧，当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，无锡防爆起重机，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10~20mm。

　　（10）轨道经调整符合要求后，应复查各螺栓并无松动现象。

　　（11）轨道上的车挡宜在吊装电动葫芦前装好，车挡与电动葫芦缓冲器应接触。

　　（12）电动葫芦及电动单梁悬挂起重机车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘的间隙应为3~5mm

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