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水泥搅拌车工作原理
水泥搅拌车也被称为混凝土搅拌车,水泥搅拌车,主要用于混凝土搅拌站水泥的运输工作。
水泥搅拌车主要专用配件包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力器将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的液压泵,把机械能转化为液压能传给液压马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌系统,对混凝土进行搅拌。 取力系统 国内混凝土搅拌运输车采用底盘发动机取力方式。取力装置的作用是通过全功率驱动器将发动机动力取出,6方水泥搅拌车,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,5方水泥搅拌车,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。 2.液压系统 液压系统的主要功能是将取力器动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。 3.减速机 将液压马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。 4.操纵机构 1、控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。 2、控制搅拌筒的转速。 5.搅拌系统 搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的核心部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。 6.清洗系统 清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,3方水泥搅拌车,有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。 7.散热系统 散热系统采用高温循环油对液压泵,液压马达在工作过程产生的热量通过散热片和风扇散发出去,避免高温造成液压系统损坏和工作失常。
国产混凝土搅拌车用来运送建筑用混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以
运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水
冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。
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