f型桥梁伸缩缝

桥梁伸缩缝装置型式的挑选对整个桥梁运用来说非常首要，选型时必需依据路程类型、桥梁类型、需求的弹性量为依据，桥梁伸缩缝价格，归纳思索路程、桥梁和弹性装置整体的经久性、平整性、徘水性和防水性、施工性、修理性以及经济性等，挑选妥当型式的弹性装置。合理挑选弹性装置的型式，是保证弹性装置尽可以与桥梁结构具有附近寿数的一个底子条件。弹性装置挑选的思索要素有：

①弹性装置弹性量的合用限制；

②经久性；

③平整性；

④排水性和防水性；

⑤施工难度及质量；

⑥修理性；

⑦经济性。

桥梁伸缩缝是一种设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，c型桥梁伸缩缝厂家，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺

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橡胶桥梁伸缩装置安装与设计值不符合的调整

（1）安装季节的影响  设计时应考虑伸缩装置安装季节对伸缩量的影响。安装季节不同，f型桥梁伸缩缝，伸缩装置的伸缩预压量或富余量应有所不同。

伸缩装置安装季节对伸缩量的影响可在计算初始顶压量时严以适当考虑。对在夏季安装的伸缩装置，可考虑降温10~15℃；冬季安装的伸缩装置可考虑升温10~15℃。当与伸缩装置相关的结构长度较长，即伸缩位移量大时，应取较高温度值；反之，则取较低温度值。

(2)安装温度的影响  设计时，一般假设伸缩装置的安装温度为有效温度Tmax和有效温度Tmin的中间值，但实际安装温度往往与设计假定值不同。

(3)混凝土龄期的影响  混凝土龄期的影响，新余桥梁伸缩缝，反映在混凝土的收缩和徐变与设计假定值有所差异，一般情况下可不予考虑，但当该差异值显著时应对伸缩装置的初始预制压量作适当调整。

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