学校降噪隔音板

铁路声屏障也成为铁路隔音墙，厂区降噪隔音板，高铁声屏障，它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

铁路声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

根据现在市场，常用的铁路声屏障吸隔声板三类：一类：水泥声屏障（高强水泥声屏障），金属吸音板和透明隔声板。我厂金属吸声板面板采用镀锌金属板，板厚常用0.8-1.0mm，吸声板背板采用镀锌板，学校降噪隔音板，板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48kg/m3离心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm，龙骨横向间距≤60mm。 铁路透明隔声板透光率≥80%，隔音板，铁路透明隔声板计权隔声量（Rw）≥30db。

铁路声屏障立柱（H型钢）

常用立柱规格：100*100*6*8   125*125*6.5*9  150*150*6.5*9

立柱性能介绍

一、制作工艺

1、科学选料，根据图纸对H型钢下料，确保精度；

2、底板下料由数控火焰切割完成，精度高；

3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。

二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，公路隔音板，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，保证了卓越的防腐性能。

三、力学性能、耐候性、抗变形能力强。

特点：外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长。

用途：

声屏障适用于高架桥、高速道路和城市轻轨、城际铁路的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。

透明声屏障特点：

   由于隔声屏障会使车内驾驶人员产生空间压抑感，影响视觉，因此声屏障的设计常采用透明或隔段透明设计，同时透明设计还可以提高声屏障的景观效果，在降低噪声的同时，形成良好的视觉效果。

   但根据我国铁路声屏障相关规范规定“确需使用透明材料时只能用于声屏障的上部，且距线路有足够大的距离”。因为透明材料表面特别容易出现钢轨粉末和制动油污，同时透明材料容易经强烈撞击而破坏。所以铁路声屏障常采用透明屏体和金属屏体组合使用。

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