混凝土蜂窝麻面露筋处理措施

　　新旧混凝土界面处的骨料和硬化水泥石形成一个“面”，象一块表面比较平坦的“大骨料”，而这块“大骨料”与整浇混凝土中的骨料相比不但面积大且只有一个“面”，并且这个“面”很平坦。修补材料与旧混凝土之间存在物理化学性质差异，由于冷热交替、冻融循环作用及新混凝土的收缩而在结合面处引起附加应力，诱发“先天”裂缝。从受力的角度看，在整浇混凝土中骨料体积小、多棱角、骨料表面粗糙，并且被水泥石分开，分布较“均匀”，而不同于新老混凝土界面，新老混凝土界面处粗骨料分布相对集中，裂缝、缺陷产生的概率较大，再加上界面比较“平坦”不能使裂缝扩散“路径”曲折，消耗能量，所以一旦从这一区域引发了裂缝，裂缝尖端处应力集中，就会导致裂缝迅速开展和传播，新旧混凝土界面承载能力会进一步被削弱，混凝土蜂窝麻面露筋处理措施，最后导致界面处首先破坏，即破坏总是从薄弱环节开始。

　　水泥路面起砂治理解决办法：

　　采用德邦路桥路桥水泥路面起砂修补料(1)先确定路面起砂区域，用标识线区别开来;(2)用工具清理掉路面起砂部位表面上的一切空鼓、水泥块、露石子、啃边等松动物质;(3)采用高压水枪冲洗掉划定区域内的一切水泥块、泥土等杂质，同时要让沉淀积水清理干净;(4)保持待修复部位水泥槽面的湿润;(5)将事先搅拌好的德邦路桥路桥修复材料水泥与水混合物平铺在起砂坑槽内，用抹子把水泥修补料一次性抹平整，待水泥路面变干后即可恢复交通。

　　产品优点：施工简便、成本低、时间短、色差小、效果显著。

　　德邦路桥路桥水泥路面起砂修补料施工范围：

城市道路、乡村公路水泥路面起砂、水泥路面起皮等;工厂、车间、学校、停车场、旅游景区等室内外混凝土地面起砂病害;高速公路、桥梁隧道等水泥路面起砂问题治理。

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