德州TK4100芯片卡

非接触IC卡技术简介

接触式IC卡是通过触点的连接进行数据传递的，德州TK4100芯片卡，触点的是否可靠直接影响数据传递的可靠性。因此接触式IC卡不适合在潮湿、颤动、烟尘、快速和使用频率高的应用领域使用。非接触式IC卡的数据传递是通过无线电波的藕合进行的，没有机械触点的摩擦接触，因此在使用环境和耐用度上优于接触式IC卡。这些特性也决定了接触式IC卡和非接触式IC卡的应用范围。

非接触式IC卡正在成为发展的主流，德州射频卡，而一卡多用则是发展方向。从技术上看，存储器IC卡正逐步向CPUIC卡发展。到1998年底，德州公交卡，全国发行的IC卡90%以上还是存储器IC，但随着应用要求的提高，电子技术的发展，CPUIC卡价格的下降，卡，CPUIC卡的整体需求量呈快速上升的趋势；另一个特点是非接触式IC卡的应用将大幅度增加；在多用途方面，综合了接触和非接触技术的复合卡也已问世，为客户不同的需求提供了灵合的选择余地。

智能IC卡的应用亮点

公路自动收费系统

该系统在公路收费站设有寻呼器、自动跟踪摄象机及信息综合处理系统。汽车上装有无接触式IC卡（即应答器）作为公路付费卡，付费卡中存储驾驶员信息、车辆信息、有关帐户或现金金额等。其具体的工作过程为：

汽车以一定速度驶入寻呼器工作区，付费卡系统接收到寻呼器的无线信号；

付费卡系统根据收到的信号处理通行费用（如从付费卡中减去一定数额的现金等），将反馈信息发射给寻呼器；

寻呼器检查接收到的反馈信息，进行判断，如果收费正常则放行，否则启动自动跟踪摄象机拍下该车牌照并将与有关信息（时间等）一起传输到信息综合处理系统，该系统再通知有关机支车辆管理部门（对该车处以罚款等）。

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