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链条地上油方法

1、只能向链条上油，其他车子地任何地方不要上油，切记!极端错误地毁车行为-往花鼓里面喷油，往中轴里面喷油，套用一句时髦地话，上述地做法都是人间悲剧了。

2、千万不要喷到外胎上，不要拿到wd40乱喷，用抹布在链条下面档着，向链条上面到油。

3、高级地上油的境界：'干飞湿链'。不锈钢链条

什么意思呢?好的上油是让人看不出来上过油，而不是油汪汪地，只要链条活动地关节之间有油(一般有110几个关节呢，起重吊装链价格，哈哈)，其他的地方都不要有油露在外面的样子，那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去，切记，所以最l好上了油呢，用抹布擦擦，这样就行了。

4、WD40这类东西是轻级矿物油，只能作为低负载用途润滑，很适合用于清洁链条，如果清洁完毕后不上任何链条油的话，WD40用没多久链条就会出现干涩不顺的状况，而且油膜强度不足，磨耗也会比较快(当然也可以每骑一两次就喷洗一次)。

5、有些新人车手爱用，但是专业书上往往会特别提到不适合用于自行车链条，此油不适合高速运转，而且很容易沾灰尘，磨损链条，又容易甩出。

6、机油与其它机械油，这类型的油品流动性太好(润滑性很好)，但也容易甩的到处都是，还容易沾灰，还是不用为好

7、喷射黄油，这东西渗透性能不足，无法提供链条转轴内的润滑，而且太容易沾灰尘了。

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莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司是专业化从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业。

锚链的链节划分

每根船用锚链由锚链节、中间链节和末端链节三部分组成。

锚端链节是指与锚相连的一段链节。该段链节由末端卸扣与锚卸扣相连，即从末端卸扣开始，包含的链环依次是：末端卸扣、末端链环、转环、加大链环和普通链环。该段链节中与锚卸扣（横栓方向朝向锚）相连的末端卸扣横栓方向朝向中间链节，转环的环栓也朝向中间链节，转环的作用是便于锚翻转正位。

末端链节是指与弃链器相连的最后一段链节。该段链节由末端链环与弃链器相连，即从末端链环，包含的链环依次是：末端链环、加大链环、转环、加大链环和普通链环。该段链节中转环的环栓朝向中间链节，其作用是防止锚链扭绞。

中间链节是指由连接链环连接的中间各节锚链，为锚链的主体部分。中间链节各节链间如用链接链环连接，则其他链环均为普通链环，如用连接卸扣连接，则除所有连接卸扣的圆弧部分应朝向锚外（以免抛起锚时在连接卸扣快速通过链轮时产生跳动、冲击和卡阻），连接卸扣的两端均应按以下顺序过渡：连接卸扣、末端链环、加大链环和普通链环。

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