超长质保

“仗剑骑行趁年华，以梦为马驰天涯”！2017年5月19日，力帆“KPT/V16万里长测第二季——大漠北天山南”活动完美收官。

第二阶段测试的车手“一路漂移”和“黄江涛”分别骑着KPT200和V16两款车驶抵力帆研究院。而第ll一阶段测试的车手“沙尘暴”早已抵达重庆迎接战友的返程。车手们脸上的兴奋依旧难掩疲惫，身下伴随他们“万里长征”的力帆摩托，尽管满身泥土，却雄姿傲然。

简单的欢迎仪式后，三名车手分别就此活动对车辆的表现做了总结：

沙尘暴，骑行V16，从广东江门出发行驶到甘肃武威，共计4400余公里。

总的来说，V16外观拉风，骑在路上非常吸引人，很多有怀旧复古情怀的骑手都对这车情有独钟。也因其舒适度高适用性强，填补了国内小排量巡航车的空白，路上遇到的很多摩友都表示接下来换车会把V16纳入购买清单。

本来V16是一款巡航车，这次测试硬是被我们当成了摩旅车在跑，它的适应性也比较强，轮胎耐磨防滑。最让人满意的是减震舒服，弹压非常科学，让人真正体会到人车一体的感觉。

行程最长的一天是从四川万源到陕西宝鸡，差不多有560公里。整个测试下来V16最ll高速在126km/h左右。几千公里行程，山路居多，我也没有刻意省油，超长质保，测算下来，V16的百公里油耗大概在2.3L左右，摩托车街车，是相当省油的了。

中国向海外出口摩托车 重庆占比近一半

5月17日，记者从我市召开的出口摩托车质量提升推进会上获悉，去年，中国向海外出口的摩托车中，重庆占到近一半比例。今后，重庆要全力提升摩托车的质量，以赢得更强竞争力。

重庆现有摩托车整车生产企业36家，综合产能达到1000万辆整车/年，与广东、江浙地区共同成为我国三大摩托车生产板块。去年，摩托车超长质保，重庆生产摩托车788万辆，占全国摩托车产量的46.8%；出口摩托车338.3万辆，占全国出口总量的48.8%。不过，重庆出口的摩托车也存在核心部件自主研发能力不够、品牌竞争力弱等问题。

国家质检总局副局长孙大伟在会上表示，摩托车，希望企业勇作质量提升的践行者，地方政府能成为质量提升的引领者，监管部门成为质量提升的护航者，社会公众成为质量提升的推动者，为重庆摩托车出口赢得更强竞争力。

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