电动汽车轮毂电机

下一个颠覆汽车行业的技术？聊聊轮毂电机的前世今生

      比如可以通过左右轮不同转速甚至反向旋转来实现差动转向，电动车后轮毂电机，可以大大减小车辆的转向半径，电动摩托车轮毂电机，甚至可以实现原地转向（不过对轮胎的磨损比较大）。另外，对于装备有四轮轮毂电机的车辆，可以更容易实现更高水平的制动能量回收利用率。

      扬州科光技术发展有限公司成立于2007年，位于扬州邗江经济开发区，地势优越，交通便利，是一家集研发、生产、销售各种汽车电机、直线电机、电摩电机系列的科技企业。欢迎广大新老客户来电咨询。

轮毂电机的缺点和挑战

      轮毂电机也存在一些缺点，遇到一些挑战。簧下质量增加、簧下质量的增加对操控性能的影响，主要体现在：颠簸路况时悬架的响应会变慢轮毂转量增加使加速响应慢对于第1点，电动汽车轮毂电机，普通家用轿车不太敏感，轮毂电机，对于更高级别的车辆，可以通过优化悬架结构来改善。至于说的第2点，电机本身的低转高扭特性可以弥补这一点。

     扬州科光技术发展有限公司成立于2007年，位于扬州邗江经济开发区，地势优越，交通便利，是一家集研发、生产、销售各种汽车电机、直线电机、电摩电机系列的科技企业。欢迎广大新老客户来电咨询。

电动汽车轮毂电机_扬州科光_轮毂电机由扬州科光技术发展有限公司提供。扬州科光技术发展有限公司（www.phdrive.com）为客户提供“生物技术研发应用、电子电器、机电产品等研发、生产、销售”等业务，公司拥有“扬州科光”等品牌。专注于行业专用设备等行业，在江苏 扬州 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：戴杰。