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汽车尿素液的要求储存
尿素对存储材料及其根本特征具有特殊要求的车辆，以及车辆与货架寿命的尿素溶液会随温度变化。尿素是碱性，腐蚀的铜，铸铁，铸铝焊料是很大。车用尿素液设备厂家作为水可溶性尿素是 11 结晶点，一些泵送管道需要绝缘和温度应该不会太大，容易招致尿素分解。车辆与尿素在不同温度下的温度寿命是保质期更长的时间吗？通常我们了解那辆车，车用尿素设备使用 tableCars 中所示的尿素存储必须存储之间 5 和 25 度。不同其保质期和贮存温度不是相同的当气温超越 35 度，使用的汽车必须在使用前测试。
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有司机认为车用尿素原理很简单，为了省车用尿素购买成本会加水使用，这样做会带来什么样的危害呢？
相关技术专家指出，用户的此种方法较为隐蔽，但是由于用水替代了车用尿素溶液或用水稀释了车用尿素溶液，水或被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液却无法对废气进行还原处理，使NOx排放依然过高，降低排放，优化坏境的“国四”标准也无异于一纸空文。长期加水使用，会导致SCR系统长期不正常工作，OBD系统会直接降低发动机输出功率并增加油耗，同时还会损坏SCR系统的零部件，而换一套SCR系统的总费用在7万到8万之间，单独更换喷嘴也需要2000多元，严重情况下损坏了催化剂会产生3-5万元的维修费用，这样的做法虽然短期降低了车辆使用成本，实际上得不偿失。
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对于许多车用尿素溶液批发商来说，在发放“生产许可证”的同时需要对车用尿素溶液的配制中心地点和其他相关方面有一定要求，以此来提供最d优质的车用尿素溶液，让消费者可以放心进行使用。
生产商们都知道在车用尿素溶液浓度为32.5%的时候，其结晶点可达到最d低的-irc，而此时也是稳定性最强的时候，所有在配制的时候必须要满足这一浓度要求；此外，对于配制溶液的纯水也不可以随意使用普通水来代替，这是因为普通自来水中含有无机盐、氯离子等其他微量组分，必须要经过处理才可以进行使用。
因此在车用尿素溶液供应初期，厂家都是通过购买工业纯水来进行加工的，但是随着车用尿素行业的发展，广东车用尿素液，单纯靠购买已经无法满足生产要求，这就需要我们使用专门的水处理装置进行严格处理，确保得到可以使用的纯水，这也在一定程度上降低了生产成本。
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