3方混凝土搅拌车

专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理：通过取力装置

将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，10方混凝土搅拌车，由减速机驱动搅

拌装置，对混凝土进行搅拌。

取力装置

国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌

筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，3方混凝土搅拌车，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的

动力联接。

      混凝土搅拌运输罐可以依靠自卸车取力器动力带动齿轮油泵、液压马达驱动罐车运转。通过控制杆控制液压元器件，混凝土搅拌车，可以实现罐车正常快速运转，快速进料，快速卸料及慢速卸料。由于采用了油路冷却器，油温始终保持在55℃以下，从而保证液压马达稳定运行。整机外型美观大方，重心及结构采用优化设计，运转平衡，液压元件选用国家重点骨干企业的优质产品。机械部件结构合理，操作简便，性能稳定可靠。当车在途中行进时，2方混凝土搅拌车，搅拌筒可以不停地转动，避免出现水泥浆离散、沉淀等不良现象。从而确保已搅拌好的水泥浆在运输过程中的质量。为保证卸料后罐体内外的干净清洁，专设有清理水箱、喷头。

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