天津解放J6P货车生产

目前，解放J6领航版已经拥有配备福伊特缓速器的车型，与其它车辆不同，在发动机左侧多了两根管路连接缓速器，用于输送冷却液对缓速器进行散热。80-90%的刹车任务可以由缓速器承担，行车制动器一直处于冷状态，只有驾驶员遇到紧急状况时，天津解放J6P货车，才使用行车制动器，无制动器、轮胎等过热之忧。

采用解放12档变速箱，档为速档，缓速器安装在变速箱副箱上。

并联式福伊特缓速器，增加了车辆在山区时的行车安全，同时，也能减少刹车次数，天津解放J6P货车生产，延长轮胎和制动器寿命，降低维护频次，减少停工时间；非长期山区可去掉淋水水箱（400-1000kg），提升装载质量，同时省掉加水费用（西南日均200-300元）；维护保养周期大大延长，减少车辆运营成本，平均1年收回缓速器投资。

JH6牵引车是一汽全新开发的一款主打中高端轻量化快速物流市场的牵引车，具备节约、安全、舒适等四大特点。一汽独有的体系节油技术，根据工况定制化车型，核心技术+总成匹配，达到节油的目的；国内高保用标准提高到36个月不限里程，行业高，为用户免除后顾之忧。

整车采用新结构+高强度钢板+高强度球铁（600-800）+铝材等一系列新技术及新材料，有效降低自重；全新开发的驾驶室，对标曼卡、奔驰，天津解放J6P货车售价，国内、比肩国际，驾驶室为平地板、大高顶，810mm宽的卧铺，内部空间宽敞，横向通过性强；驾驶室四点空气悬浮减震，大大增加舒适性。

随着公路治理超载超限的力度加强，解放针对此市场推出复合型自卸车，进一步满足轻量化市场的需求，一般为平路、路况较好，在装卸点路况差，需要过计重收费站或者接受路政检查。此外还要满足一部分重载需求。

解放J6P复合型公路自卸车使用457冲焊后桥，速比4.875，可以匹配解放10档或12档变速器。底盘自重约10.5吨，比较适合车货总重50-60吨，路况基本为平路复合型工况使用，例如拉煤、水泥熟料等货物。

解放J6M 8×4复合型公路自卸车，天津解放J6P货车生产厂家，采用解放窄体驾驶室，与J6P车型相比底盘重量更轻。适合车货总重40-55吨，路况基本为平路，主要是拉煤、水泥熟料等货物。

此次2016款解放J6自卸车，推出的配置相对比较丰富，可以满足很多工况需求。这里小编只是介绍了一部分推荐车型，具体配置和车型还需要您与天津市通才汽车销售有限公司沟通咨询，并结合自己的实际工况进行选择购置。

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