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可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥,是南工车辆公司结合平板拖车牵引架技术研制而成,前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆,在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆,可简单方便的实现牵引移动。
登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构,登高机械维修,登车桥移动异常方便;主梁采用国标高强度25#型钢,质量稳定可靠;加长的上平台长度,叉车作业时有足够空间调整装卸货角度,防止溜坡现象产生,14m登高机械,操作更加安全;采用大吨位支腿及两个辅助支腿,支承能力强,车桥稳固耐用;前桥采用一体式设计;桥面部分设置防滑网状,山西登高机械,具有很好的防滑功能;车桥设计结构紧凑、牢固,防止动载荷后产生车桥变弄现象;载荷:6~12吨。
高空升降平台焊接接头工作应力分布不均匀,存在应力集中。由于焊接接头存在几何不连续性,致使其工作应力是不均匀的,液压式登高机械,存在应力集中。当焊缝中存在工艺缺陷,焊缝外形不合理或接头型式不合理时,将加剧应力集中程度,影响接头强度,特别是疲劳强度。客户满意度日益提高,产品销售额在大幅攀升,为国人打造放心,安全,高质量的液压升降设备。企业精神是企业之魂,
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