燃油叉车

目前国内小型叉车保有量已接近200万台，孙世林先生在西尔艾叉车配件平台上线仪式上的主机厂论坛中提到，中国叉车后市场出现拐点，并阐述：

　　一、小型叉车后市场从150万台到200万台标志着叉车后市场拐点出现，说明叉车后市场的业务规模越来越大，同时也不断吸引包括行业内外精英、资本资金进一步的支持叉车后市场业务的发展。

　　二、保有量越来越大，也存在着可持续发展的问题。大家知道，中国的GPD总量与叉车的保有量跟世界发达国家比，叉车行业的增速更快，随着近200万台的保有量，增量市场的增速一定会放缓，从2015年来看，的确是稍有下降的，那么如何做好叉车后市场，包括二手叉车翻新、配件、维修服务，出售叉车，一定是主机厂未来所关注的。互联网+，包括西尔艾叉车配件平台正式上线，一定会助推后市场的发展。

　　三、金融+互联网+产品将会改变叉车行业的经营模式。由于金融的加入，通过融资1租赁，叉车从生产到维修到配件、到二手车和服务等，整个产品的全生命周期都在品牌的主机厂或品牌的经销商的掌控之中，更好的服务好我们的顾客，南京叉车，使我们的整个产品的全生命周期的价值得到体现，燃油叉车，所以说，电动仓储叉车，金融+互联网+产品将会改变叉车行业的经营模式。

小型叉车属具是一种安装在小型叉车上以满足各种物料搬运和装卸作业特殊要求的辅助机构，它使小型叉车成为具有叉、夹、升、旋转、侧移、推拉、倾翻等多用途和高1效能的物料搬运工具。由于货物形状和尺寸的差异，需要配备多种小型叉车属具以提高小型叉车的通用性。小型叉车属具可以扩大小型叉车的使用范围，保证作业安全，减少工人的劳动强度，提高小型叉车的作业效率。常用的小型叉车属具有货叉、吊架、侧夹器、推货器和集装箱吊具等。

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