10立方空压机配件

螺杆式空气压缩机的温度控制阀、温度开关、压力开关和安全阀等部件是涉

及运行安全的保护性部件。除非另有规定，在螺杆式空气压缩机新造总组装前，

应对上述部件进行入厂参数检查检验；螺杆式空气压缩机或在大修时也应对上述

部件的参数进行整定和鉴定。

温度控制阀的设计参数为：在机油温度上升至（６６±１）℃时，温度控制阀应

开始打开流向高温油腔的通路，惠州空压机配件，减小通往低温油腔的通道截面；至（７６±１）℃

时，温度控制阀应完全关闭流向低温油腔的通道。

 

当活塞２在气缸１中按箭头ａ的方向移动时，气

缸１内的空间增大，吸气阀４打开，吸入空气过程开

始。设进入气缸１的空气压力为ｐ１，则活塞２由左死

点移到右死点时所进行的吸入过程，在图６３上用一段

平行于横坐标线并相距为ｐ１ 的直线ＡＢ来表示。此直

线表明，在吸入过程中，气缸１内的空气压力ｐ１ 不

变，而空气的体积Ｖ１ 却不断地增加。

当活塞２按箭头ｂ的方向移动时，气缸１内的空间

缩小，空气开始被压缩，随着活塞的继续左移，气缸

的空间越来越小，10立方空压机配件，空气的容积变小，而压力就逐渐升

高，这一压缩过程在图６３上可用曲线ＢＣ来表示。此

曲线叫做压缩曲线。由曲线ＢＣ可以看出在压缩过程

中，随着压力的逐渐增加，而空气的体积逐渐减小。

当气缸１内的空气压力升高到稍大于排气管中的空气

压力ｐ２ 时，尚爱空压机配件，排气阀３打开，压出过程便开始。这一过

程在图６３上以一段平行于横坐标线并与它相距为ｐ２

的直线ＣＤ来表示。此直线表明在压出过程中，气缸内

③ 在排气时，气缸中压力不变。这必须使排气阀毫无阻力。

④ 在空压机内没有阻力损失，即空气通过吸、排气阀和活塞摩擦没有产生能量损失。

图６３　单级单动式空压机理论示功图

１—气缸；２—活塞；３—排气阀；４—吸气阀

在上述四个假设条件下，DMG空压机配件，分析一下单级单动式空压机的压缩过程。空气在气缸中压力与

容积变化情况，如图６３所示。此图的纵坐标线代表压力ｐ，横坐标线代表容积Ｖ，称为ｐ

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