港口港机无线PLC控制

场景一：网络控制中心远距离桥接、桥吊区域无线覆盖

在港口网络控制中心楼顶安装无线AP和天线与桥吊上AP和天线对接，确保AP之间通过5.8G频段建立MESH链路，桥吊上AP通过2.4G频段对桥吊区域进行无线覆盖，最终保证AP之间数据通信的带宽需求及满足桥吊区域无线覆盖。

场景二：集装箱堆积区无线全覆盖

集装箱区域通常分为散装箱区域和空箱区域，集卡小货车（地面作业）及龙门吊（高空作业）为无线接入终端在此区域移动。集装箱区域均匀分布着高30m的灯塔，分为纵横几排至十几排不等（视其港口规模而定），灯塔上放置网桥设备对整个集装箱区域进行无线覆盖。至于是否使用MESH桥接要视现场是否铺设从网络控制中心到灯塔的有线线路。如果网络控制中心到灯塔有光纤铺设，港口港机无线PLC控制，集装箱区域灯塔上的网桥无需考虑MESH桥接，只需考虑2.4G频段向下覆盖，反之，则需要在网络控制中心与灯塔之间通过5.8G频段建立MESH桥接。

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集装箱码头是最早在其日常物流运营中采用无线技术的行业之一，因为在调度中需要移动的特性。最初的无线应用的目的是数据控制。随着移动数据终端的广泛使用，卡车司机和码头起重机将直接从物流控制服务器那里得到一步一步的指示，在什么地方装卸集装箱，任务完成后他们将时间、地点和集装箱数量等数据回传。指令均及时发出，一个完成后接着下一个。

随着802.11 WiFi标准越来越普遍，其功能也越来越丰富，我们可以看到，WiFi不再仅仅是数据控制中的应用，而是可用扩展到更多的实时应用，包括VoIP，多媒体，监控和统一消息等领域。已有WiFi网络的管理员正在努力改造自己的基础设施，港口港机无线联网，而新的管理员已将无线作为他们网络设计的基本要求。

集装箱码头经营者的要求已变得更加苛刻。在选择产品过程中，他们发现，由于地形复杂和现场存在大量来自泊位和集装箱设备的干扰信号，大部分的传统AP不能完全符合其领域的性能要求。之前，这样问题一直未得解决，直到BodaCom，一个在集装箱码头有丰富应用经验的无线设备与蜂窝技术供应商的出现。针对集装箱码头的特点，港口港机，对于集装箱高度过高容易造成阻挡，集装箱材质本身对信号的干扰和屏蔽，港口港机无线通信，集装箱码头的起重器阻挡，过多布局基站造成的频谱干扰等一系列问题而生的无线传输系统，BodaCom集装箱码头无线覆盖网络。

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