道达尔润滑油

润滑油的使用不要一味追求高黏度。为什么？济南阿尔顿的小编带您了解一下

 润滑油的黏度级别对发动机的正常运转非常重要，为了防止发动机运动零件间的接触面磨损，润滑油招商，润滑油必须有足够的黏度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜，从而使得汽车发动机顺畅运转。但使用黏度过大的润滑油也会产生一些弊端，今天阿尔顿为大家详细介绍一下使用黏度过高的润滑油有哪些危害？

     

二：耗费能量

由于黏度过大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，则要消耗更多的燃料，从而造成能量的巨大浪费。在国内润滑油节能方面虽然还没有强制性的要求，但是低黏化将是未来的润滑油发展趋势。

因此，在季节交替时期，驾驶员一定要注意润滑油的黏度，并且要经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油不要混合使用。建议车主使用优质的润滑油添加剂，汽车润滑油，定期使用，能保证发动机尽量避免大修，延长其寿命。

5000公里不换机油，福建润滑油，车会有什么反应？济南阿尔顿的小编带您了解一下：

国内的车主们都本着按公里数换机油的习惯。并且有很大一部分车主认为，应该是5000公里换一次机油。那么这样科学么？其实不一定。有很大一部分是因为4S店告诉您说，5000公里应该换一次机油。实际上，这样才是最科学的！

　　首先说说4S店的套路

　　4S店，卖车的利润并不大，他们的主要收入来源都是售后的维修、保养。这么一看，机油和三滤是维护周期相对较短的一个保养项目。因此，你换的越频繁，他们的利润越大。有些时候，即便使用的是全合成机油，也会告诉你5000公里一换。这就亏了！

　　自己本身可以辨别是否需要换机油

　　我们辨别机油是否还能用的很大一个标准就是机油的颜色。如果油是暗红色，通透的，那就说明油品还没有问题，可以继续使用。即便到了5000公里，还是可以使用的。如果油呈黑色，那就说明其中杂质比较多，应该要换掉了！

　　那么，究竟应该怎么保养呢？

　　以前有人说过，5000一小保，10000一大保。这么说，那是因为在前些年，私家车比较少，大多是公家的车，因此，开起来都比较“燥”！用的也比较多，所以需要用5000、10000来界定保养。

　　大家根据自己的实际用车习惯来决定保养的公里数和时间，另外，一定要参考厂家的说明书。车型和车型也不一样，道达尔润滑油，很多法系的品牌是半年或者7500公里换一次。

　　如果您经常走走停停，或者经常走山路的话，那么，提前换机油也不是不可以的。如果在正常路面，并且使用的是全合成的机油，那10000公里换一次机油完全没有问题！

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