旋转门

　　变频加速和启动 变频启动时，启动频率可以很低，郑州旋转门定做，加速时间也可以自行给定，可以有效地解决启动电流大和机械冲击问题。一般的变频器都可给定加速时间和加速方式。　　1)加速时间。加速时间是指工作频率从OHz上升至基本频率fb所需要的时间，各种变频器都提供了在一定范围内可任意给定加速时间的功能。用户可根据拖动系统的情况自行给定一个加速时间。

　　众所周知，加速时间越长，启动电流越小，启动也越平缓，但却延长了拖动系统的过渡过程。对于某些频繁启动的机械来说，将会降低生产效率。 因此，给定加速时间的基本原则是在电动机的启动电流不超过允许值的前提下，尽量地缩短加速时间。由于影响加速过程的因素是拖动系统的惯住(数值上用飞轮力矩GDz来表示)，故系统的惯性越大，青岛旋转门厂家，加速越难，加速时间也应该长一些。但在具体的操作过程中，由于计算非常复杂，可以将加速时间设的长一些，观察启动电流的大小，然后再慢慢缩短加速时间。　　2)加速模式。不同的生产机械对加速过程的要求是不同的。变频器就根据各种负载的不同要求，给出了各种不同的加速曲线(模式)供用户选择。常见的曲线有线性方式. (a)线性方式; a.线性方式。在加速过程中，频率与时间成线性关系，如果没有什么特殊要求，旋转门，一般的负载大都选用线性方式。 b.S形方式。此方式初始阶段加速较慢，中间阶段为线性加速，尾段加速度又逐渐减为零。这种曲线适用于带式输送机一类的负载。这类负载往往满载启动，传送带上的物体静摩擦力的较小，刚启动时加速较慢，以防止输送带上的物体滑倒，到尾段加速度减慢也是这个原因。 C.半S形方式。加速时一半为S形方式，另一半为线性方式，对于风机和泵类负载，低速时负载极轻，加速过程可以快一些，随着转数的升高，其阻转矩迅速增加，加速过程应适当减慢。反映在图中，就是加速的前半段为线性方式，后半段为S形方式。而对于一些惯性较大的负载，加速初期过程较慢，到如速的后半段可适当提高其加速过程。反映在图中就是加速的前半段为S形方式，后半段为线性方式。

   三翼旋转门 -大型三、四翼自动旋转门闭门器的结构 　　闭门器主要的零部件如下：轴承、轴、连接轴、凸lun盘、固定销、地板、夹板、弹簧、圆柱、螺杆和离合器。

　　门扇与连接轴用螺钉连接在一起，连接轴装在轴承的内孔，共两个轴承，轴承外径装在离合器磁轭内，连接轴上部装在凸lun盘的内孔中，连接轴与凸lun盘用键连接，凸lun盘与离合器的链接件相连，这样链接轴就和离合器的衔铁相连，因此门扇与衔铁就链接到一起。离合器的磁轭固定在地板上，地板固定在展箱的十字框架（对于四翼旋转门）或Y字框架（对于三翼旋转门）和连接柱上。凸lun盘由四片夹板夹持，凸lun盘由两个半圆弧的槽，凸lun盘每个半圆弧处有两片夹板，两夹板中间位置装有轴和轴承，两夹板一端卡在固定销上，固定销固定在底板的凸台上，两夹板的另一端固定在圆柱上，而圆柱中点又垂直于圆柱中心线的空，螺杆穿过孔，靠弹簧和螺母将凸lun盘两边的两对夹板压紧凸lun盘。靠这种弹簧压力可保证在离合器脱开时门扇仍能与展箱同步旋转。当正常运行时离合器闭合，门扇靠离合器和展箱一同旋转。

　　当断电时离合器磁轭与衔铁靠压簧分离，门扇和凸lun盘相对于展箱旋转需要的角度。此时凸lun盘与轴承接触面从凸lun盘半圆弧面砖到最da的凸lun盘外缘面，两边穿在螺杆上的弹簧被压缩，这可使门扇停在需要的角度上。

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