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     近几年来，重型车已成为汽车特别是载货车产销正增长的最主要因素。因此，在供求关系变化的市场刺激下，在重型汽车旺销的市场利益驱动下，特别是随着国有资产从传统运输产业中的逐步退出，使得重型汽车市场从较为集中走向分化散发--原有一汽、东风和重汽三分天下的格局被打破，蔡甸货车出租，一大批原非重型汽车生产企业的中小主机厂甚至跨行业企业纷纷看好重型车市场发展前景，相继加盟重型汽车市场竞争行列，小型货车出租，形成群雄四起、各据一方的发展局面。目前，国产重型车市场集中度主要在一汽和东风的产品上。

    中国汽车工业的传统优势在货车，中国货车发展的现实水平及与国际汽车制造业的比较优势也有利于大力发展重型货车。朱冀蕾觉得曾经的中国货车市场，搬家货车出租电话，以中卡为主导，缺重少轻，在这种背景下，一度出现东风与一汽两强对弈的竞争格局。伴随着重型货车市场需求结构变化和产品结构的调整，载货车市场竞争，6.8米高栏货车出租，由中卡演化成重卡、中卡、轻卡、微卡等领域的多元竞争态势。中国载货车市场竞争，也会因此由粗放走向细分，各细分市场的竞争格局异彩纷呈。

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