黄标车报废

　　固废产业现状

　　固废即指固体废物，围绕固废开展的运输、处置、转换等工作，就是固废产业现在的大致描述。按照国务院产业分类，在环保大产业里，与固废产业相对应还有废气处理和污水处理两大块业务。

　　自2009年国家把节能环保产业列为七大新兴产业之首后，整个环保产业的发展提速不少，有券商预计到2015年末，黄标车报废，5年多的时间内环保产业投资就将达3.1万亿，环保重点投资项目涉及固体废弃物处理、脱硫脱硝、市政污水、污泥、工业废水等多个方面。但是，如果按照气、水、固三个板块分类的话，固废产业发展是最为滞后的，即使在2009年环保产业跃进时期，固废产业投资仅占到3.1万亿总投资的25%，不到8000亿。之所以出现这种情况，原因是治理的迫切性不如废气、污水来得着急。

　

　　回收体系不规范。偏远农村、县级城市等的回收站点建设严重滞后，覆盖率不高;分拣中心经营模式简单、效率低下，资源浪费现象严重。

　　经营规模化程度低下。目前大多数回收企业主体多元且分散，行业“小、散、差”，自动化程度较低，管理模式和经营理念陈旧，贵阳黄标车，设备简陋、技术落后，造成再生资源回收利用率偏低，并易对环境造成二次污染。

　　法律不健全，废物回收责任不明确。目前，我国只有《固体废物污染环境防治法》，没有再生资源开发利用的法规条例，对废弃物主要强调了处理处置，但在回收利用上并没有明确。我国虽然在有关法律中明确了产品回收责任，但缺乏具体的实施细则。而发达国家则遵循“谁污染谁处理”原则，实施生产者责任制，消费者承担回收费用。

　

 核心内容：

        黄标车划分标准是什么？黄标车的认定是以尾气排放作为标准，黄标车回收，达不到国I标准和国Ⅲ标准，核发黄色环保标志的汽车，称为黄标车。那么法律快车小编接下来为您详细介绍黄标车的划分标准，希望对您有所帮助。

         绿色和黄色环保标志

         根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况，分为环保检验合格绿色标志和黄色标志两种。（环保标志检验合格简称“环保标志”，黄标车改绿标车，核发绿色或黄色环保标志的汽车简称“绿标车”或“黄标车”）

         对尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车，核发绿色环保标志；其余车辆，核发黄色环保标志。

         黄标车认定标准

         结合机动车年度检测发放机动车环保标志。环保标志分为绿色和黄色两种，对初次登记上牌时污染物排放符合国I及以上排放控制技术要求和标准限值的汽油车辆以及符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车辆，核发绿色环保标志；其余车辆，核发黄色环保标志（即“黄标车”）。

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