电动车减震块

厂商 :日照双收橡塑有限公司

山东 日照
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商品详细描述

 橡胶减震器已广泛应用在各机械工业,航空,航海,汽车配件减震块,精密仪器,延安减震块,交通运输,等许多领域,电动车减震块,而且随着科学技术和工业水平的发展,橡胶减震器的种类层出不穷,性能要求越来越高,已成为橡胶工业的一个重要分支,世界各国对减震材料的研究和应用都十分重视,对减震橡胶的生产,使用和测试等形成了较为完善的规范,而中国对减震橡胶的研究起步较晚,许多方面尚未开发,特别是理论研究,结构设计等方面尚需大力发展。


橡胶减震器的种类:

6WN型内燃机车减震器:用于内燃机主机。

“31‘型橡胶减震器:用于船舶主机和电子秤。

SH型双板式减震器: 用于船舶机械和设备。

JV型圆柱弹簧减震器:用于各种仪器仪表。

YU型圆筒形减震器:用于船舶主机、辅机及其他设备。

WJ橡胶减震器:应用十分广泛,可承受任意方向的载荷。

YXN、XN橡胶扭振减震器:用于汽车发动机曲轴系统


减震器(Absorber)从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种,还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,汽车减震块,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。


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