管道用焊接人孔

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人孔和手孔的主要区别就只是孔的大小问题，因为所说的人孔，是设在通信系统的线路敷设管道或者井道上的检查孔，而此孔在该类设备检查或维修时，可以容纳人通过(钻过去或钻进去)，但手孔因为比较小而只能允许手伸进去检查或者操作.还有所说的人孔和手孔，不但在通信工程中要留，在空调(主要指中央空调)系统和电力线路系统等系统工程中，都会留有这类检查口的.

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人孔设置

铁路或马路交越处，管道两端要设置人孔；在管道分支、转弯和引入处要设置人孔；在有加感箱的地点要设置人孔。人孔宜设在马路坡度转折处、街道中心花园间的横道旁、街道转折处、人行道上、房基线凹入的地方和接近引上杆或通信线路引入点。人孔不宜设在重要建筑物的门口（例如汽车库、消防队等）、交通要道、不牢固的建筑物附近、紧靠消火栓或水井处、屯放器材地点，以及有其他地下管线经过的地方。一般说来，在直线通信管道中间设置直通人孔；在直线通信管道上有另一方向分歧通信管道时，人孔，在分歧点上设置三通人孔；在纵横两条通信管道交叉点上设置四通人孔；在弧形、弯曲管道折点上设置斜通人孔，斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5种，油罐用碳钢人孔，每种斜通人孔的角度可适用于±7.5°范围内；在电话局出局处应设置局前人孔，由于新建通信楼的出局管道已被电缆通道取代，不再需要设置局前人孔，故在人孔类型中没有局前人孔。沿用通信管道引出通信楼时，可选用上述适宜的人孔类型做局前人孔。

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