加工中心主轴设计

电主轴结构特点：大型或特种电主轴，可将轴壳两端均设计成开放型高速、大功率和超高速电主轴，其转子直径往往大于轴承外径，为控制整机装配精度，应将后轴承安装部分设计成无间隙配合。电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。

电主轴的高速轴承技术：目前应用最多的电主轴轴承是混合陶瓷球轴承，即滚动体使用Si3N4陶瓷球，加工中心主轴，采用“小珠密珠”结构，轴承套圈为GCr15钢圈。这种混合轴承通过减小离心力和陀螺力矩，来减小滚珠与沟道间的摩擦，从而获得较低的温升及较好的高速性能。电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。

电主轴的设计：在设计电主轴时，必须严格遵守结构对称原则，加工中心主轴供应商，键联接和螺纹联接在电主轴上被禁止使用，而普遍采用过盈联接，加工中心主轴设计，并以此来实现转矩的传递。过盈联接与螺纹联接或键联接相比有：不会在主轴上产生弯曲和扭转应力，加工中心主轴价格，对主轴的旋转精度没有影响；主轴的动平衡易得到保证等优点。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。

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