弹簧钢哪里有卖

======凌浩弹簧钢50CrV4化学成分 ======

特性及适用范围：

良好的力学性能和工艺性能，淬透性较高，加入钒使钢的晶粒细化，降低过热敏感性，提高了强度和韧性，具有高的疲劳强度，屈服比也较高，但焊接性差，冷因变形塑性低。是一种较高级弹簧，用作较大截面的高负荷重要弹簧及工作温度<300 ℃的阀门弹簧、活塞弹簧、安全阀弹簧。                

碳 C ：0.46～0.54 硅 Si：0.17～0.37  

锰 Mn：0.50～0.80  

硫 S ：≤0.030  

磷 P ：≤0.030  

铬 Cr：0.80～1.10  

镍 Ni：≤0.35  

铜 Cu：≤0.25  

钒 V ：0.10～0.20                 

 ======凌浩弹簧钢50CrV4力学性能 ====== 

抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130)  

屈服强度 σs (MPa)：≥1127(115)  

伸长率 δ5 (%)：≥10  

断面收缩率 ψ (%)：≥40

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50Crv4生产公司—凌浩带钢-----50CrV4钢丝特性应用

新余市凌浩带钢有限公司的50CrV4钢丝弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限，一般在淬火+中温回火的状态下使用，以获得较高的弹性极限。热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关重要的影响。因此，如何进一步提高弹簧疲劳寿命，需进一步研究，尤其是化学表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。为进一步强化气门弹簧的表面强度、增加压应力、提高疲劳寿命，气门弹簧成形后，要进一步经过渗氮、低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理，然后经喷丸强化。例如，日本将f4mm的si－cr油淬钢丝经450℃×4.5h低温体碳氮共渗与经400℃×15min中温回火进行对比，其疲劳极限可提高240mpa。氮的渗入，不仅消除了脱碳的不良影响，而且还提高了残余压应力，同时经渗氮和低温液体碳氮共渗的气门弹簧高温强度提高，150℃时的变形量为0.2%（规定值为0.5%），250℃的变形量为0.56%，提高了气门弹簧的热稳定性和抗松弛稳定性，但渗氮和液体碳氮共渗时间应严格控制，否则会形成网状硫化物和网状氮化物，反而会降低其疲劳强度。

由于带钢类型太多，恕不一一呈现，欲知详情，请拨打图片中的电话与我们联系，谢谢！

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